{"id":150,"date":"2017-11-16T18:31:20","date_gmt":"2017-11-16T16:31:20","guid":{"rendered":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/?page_id=150"},"modified":"2017-11-16T18:31:20","modified_gmt":"2017-11-16T16:31:20","slug":"munaharakka","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/munaharakka\/","title":{"rendered":"Muna-Harakka \/ Harakka II"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Harakka II<\/strong>-liitokoneeseen kehitettiin yksinkertainen irroitettava kahdesta puolikkaasta koostuva katettu avo-ohjaamon, joka muotonsa vuoksi sai nimityksen \"muna\". Usein viel\u00e4 tuulilasilla varustettuna t\u00e4m\u00e4 suojasi lent\u00e4j\u00e4\u00e4 ilmavirralta ja antoi alkeisliitokoneeseen hieman kehittyneemm\u00e4n koneen tuntua. Munaan saatettiin viel\u00e4 asentaa jopa nopeus- ja korkeusmittarikin.<\/p>\n

Teknisi\u00e4 tietoja:<\/strong> K\u00e4rkiv\u00e4li 10,6m, pituus 5,72 m, korkeus 1,3 m, siipipinta-ala 15 m2, tyhj\u00e4paino 91,5 kg, max. lentopaino 200 kg, max. nopeus 117 km\/h, max.vintturihinausnopeus 80 km\/h, liitosuhde 1:10,5, min. vajoama 1,2 m\/s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Harakka II-liitokoneeseen kehitettiin yksinkertainen irroitettava kahdesta puolikkaasta koostuva katettu avo-ohjaamon, joka muotonsa vuoksi sai nimityksen \"muna\". Usein viel\u00e4 tuulilasilla varustettuna t\u00e4m\u00e4 suojasi lent\u00e4j\u00e4\u00e4 ilmavirralta ja antoi alkeisliitokoneeseen hieman kehittyneemm\u00e4n koneen tuntua. Munaan saatettiin viel\u00e4 asentaa jopa nopeus- ja korkeusmittarikin. Teknisi\u00e4 tietoja: K\u00e4rkiv\u00e4li 10,6m, pituus 5,72 m, korkeus 1,3 m, siipipinta-ala 15 m2, tyhj\u00e4paino 91,5 kg, ...jatka lukemista \"Muna-Harakka \/ Harakka II\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/150"}],"collection":[{"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":152,"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/150\/revisions\/152"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}