{"id":164,"date":"2017-11-16T21:07:18","date_gmt":"2017-11-16T19:07:18","guid":{"rendered":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/?page_id=164"},"modified":"2017-11-16T22:08:03","modified_gmt":"2017-11-16T20:08:03","slug":"mg78","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/mg78\/","title":{"rendered":"Mikojan MiG-21F-13 (MG-78)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-165\" src=\"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mg78b.jpg\" alt=\"\" width=\"591\" height=\"409\" srcset=\"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mg78b.jpg 591w, http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mg78b-300x208.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 591px) 100vw, 591px\" \/><\/p>\n<p><strong>MiG-21F-13<\/strong> (NATO:Fisbed C) on alkuper\u00e4lt\u00e4\u00e4n neuvostoliitolainen ylisooninen suihkuh\u00e4vitt\u00e4j\u00e4. Sen prototyyppi Je-2 lensi ensi kerran 1955. Suomen Ilmavoimat hankki vuosina 1963-1965 yhteens\u00e4 22 konetta. MiG-21F-13 oli ensimm\u00e4inen konetyyppi, jolla Suomessa ylitettiin kaksinkertainen \u00e4\u00e4nennopeus. MiG-21F-13 oli my\u00f6s Ilmavoimien ensimm\u00e4inen taisteluohjuksilla varustettu h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4. MiG-21F-13 poistettiin Ilmavoimien k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 tammikuussa 1986.<br \/>\nMuseon MG-78 (741205) saatiin Ilmavoimilta s\u00e4ilytykseen hein\u00e4kuussa 1996. Se on varustettu Kuopiossa lent\u00e4neen H\u00e4vitt\u00e4j\u00e4lentolaivue 31:n merkinn\u00f6ill\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Teknisi\u00e4 tietoja:<\/strong> K\u00e4rkiv\u00e4li 7,15m, pituus 13,75 m, tyhj\u00e4paino 5.000 kg, lentopaino 7.265 kg. Suurin nopeus vaakalennossa korkealla 2150 km\/h = Mach 2,05. Moottori Tumanskij R-11F-300 ty\u00f6nt\u00f6voima 6520 kp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MiG-21F-13 (NATO:Fisbed C) on alkuper\u00e4lt\u00e4\u00e4n neuvostoliitolainen ylisooninen suihkuh\u00e4vitt\u00e4j\u00e4. Sen prototyyppi Je-2 lensi ensi kerran 1955. Suomen Ilmavoimat hankki vuosina 1963-1965 yhteens\u00e4 22 konetta. MiG-21F-13 oli ensimm\u00e4inen konetyyppi, jolla Suomessa ylitettiin kaksinkertainen \u00e4\u00e4nennopeus. MiG-21F-13 oli my\u00f6s Ilmavoimien ensimm\u00e4inen taisteluohjuksilla varustettu h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4. MiG-21F-13 poistettiin Ilmavoimien k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 tammikuussa 1986. Museon MG-78 (741205) saatiin Ilmavoimilta s\u00e4ilytykseen hein\u00e4kuussa 1996. Se <a href=\"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/mg78\/\" class=\"more-link\">...jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> \"Mikojan MiG-21F-13 (MG-78)\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/164"}],"collection":[{"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":185,"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/164\/revisions\/185"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/karhulanilmailukerho.fi\/lentomuseo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}